Anlaser ili alnaser – šta je ispravno i kako se pravilno piše?
Ako ste ikada ukucali u pretragu „alnaser“ i pitali se da li ste napravili grešku – niste jedini. Ova reč spada među najčešće pogrešno napisane automobilske termine u srpskom jeziku. U ovom tekstu ćemo jednom za svagda razjasniti kako se pravilno piše, odakle reč potiče i zašto toliko ljudi greši.
Anlaser ili alnaser – koja je reč ispravna?
Jedino ispravno pisanje je: anlaser.
Oblik alnaser je pogrešan, mada je toliko rasprostranjen u svakodnevnom govoru da mnogi vozači i autoelektričari koriste baš taj oblik. Razlog ove greške leži u samom izgovoru – u srpskom jeziku je kombinacija slova l-n prirodnija i lakša za izgovor od kombinacije n-l, pa je tokom vremena nastao pogrešan oblik koji se „lepio“ i prenosio dalje.
Zapamtite: Piše se anlaser, ne alnaser.
Odakle potiče reč anlaser?
Reč anlaser potiče iz nemačkog jezika – od reči Anlasser, što u prevodu znači pokretač ili elektromotorni pokretač. Nemački jezik je imao veliki uticaj na srpski automobilski rečnik, posebno jer su se mnogi naši mehaničari i autoelektričari školovali ili radili uz nemačke automobile i priručnike.
Dakle, lanac je jasan:
- Nemački original: Anlasser
- Srpska adaptacija: anlaser
- Pogrešna varijanta koja se proširila: alnaser
Šta je anlaser i čemu služi?
Anlaser (poznat i kao starter motor ili elektropokretač) je mali električni motor čiji je jedini zadatak da pokrene motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Kada okrenete ključ ili pritisnete dugme za start, anlaser prima struju iz akumulatora i rotira zamajac, što pokreće ceo proces paljenja goriva.
Čim motor „uhvati“ i počne da radi samostalno, anlaser se automatski isključuje – njegova uloga je gotova za svega nekoliko sekundi.
Anlaser se nalazi pričvršćen na bloku motora, pored zamajca, i u direktnoj je sprezi sa njim putem pogonskog zupčanika.
Kako anlaser radi – korak po korak
- Vozač okreće ključ ili pritiska dugme za start
- Električni signal stiže do solenoida anlasera
- Solenoid zatvara strujni krug između akumulatora i anlasera
- Anlaser prima struju i počinje da se okreće
- Pogonski zupčanik se spaja sa zamajcem motora
- Motor se „okrenuo“ – gorivo i vazduh se kompresuju u cilindrima
- Motor počinje da radi samostalno – anlaser se povlači
Ceo ovaj proces traje svega nekoliko sekundi, a anlaser pri tome troši i do 100 ampera iz akumulatora.
Zašto je anlaser bitan?
Bez ispravnog anlasera – automobil se jednostavno neće upaliti. Nije bitno koliko je akumulator napunjen ili koliko je motor ispravan, ako anlaser ne funkcioniše, nema startovanja.
Upravo zbog toga, kada primetite probleme sa paljenjem automobila, anlaser je jedno od prvih mesta gde treba tražiti uzrok.
Ako želite da znate kako sami možete proveriti da li je vaš anlaser ispravan, detaljno uputstvo potražite u našem tekstu: Kako ispitati anlaser.
Najčešći znaci kvara anlasera
Prepoznajte na vreme kada anlaser počinje da otkazuje:
- „Klik“ zvuk pri okretanju ključa, bez pokretanja motora
- Sporo okretanje motora pre nego što se upali
- Kompletno odsustvo reakcije pri paljenju
- Prigušena svetla na kontrolnoj tabli tokom pokušaja startovanja
- Anlaser ostaje uključen i nakon što motor počne da radi
- Miris pregrevanja ili dima iz predela motora
Ako prepoznajete bilo koji od ovih simptoma, preporučuje se što pre poseta autoelektričaru ili specijalizovanom servisu.
Anlaser, starter, elektropokretač – isto ili različito?
Ova tri pojma označavaju isti uređaj, samo se različito nazivaju:
| Naziv | Poreklo / Napomena |
|---|---|
| Anlaser | Ispravno, iz nemačkog Anlasser |
| Starter | Engleski naziv, često korišćen u žargonu |
| Elektropokretač | Tehnički / zvanični srpski termin |
| Alnaser | Pogrešno pisanje, ali rašireno u govoru |
Sva četiri termina ćete čuti u servisima i auto-delovima, ali u pisanoj komunikaciji uvek koristite anlaser.
Anlaser ili alnaser – kratki zaključak
Da ponovimo ključnu stvar: ispravno se piše anlaser, a ne alnaser. Greška nastaje zbog fonetske lakše izgovorljivosti kombinacije l-n u srpskom jeziku, ali etimologija i pravopis jasno govore u korist oblika anlaser, koji direktno potiče od nemačke reči Anlasser.
Ovaj mali, ali izuzetno važan deo automobila zaslužuje da mu znamo pravo ime – jer anlaser koji ne radi znači automobil koji ne kreće.
Za sve detalje o tome kako da proverite stanje anlasera na vašem vozilu, pročitajte: Kako ispitati anlaser – kompletno uputstvo.
Članak pripremio tim Auto-Oglasi.rs