Kada se na dijagnostici, instrument tabli ili ekranu automobila pojavi oznaka ECC kvar, mnogi vozači prvo pomisle da je u pitanju ozbiljan problem sa motorom. Ipak, značenje skraćenice ECC može da zavisi od marke i modela vozila. Najčešće, ECC označava Electronic Climate Control, odnosno elektronsku kontrolu klime. To je sistem koji automatski reguliše temperaturu u…
Ako primetite da se motor dugo zagreva ili kazaljka temperature ne dolazi do radne zone, to je znak da sistem hlađenja ne funkcioniše kako treba. Iako deluje bezazleno, ovaj problem može povećati potrošnju goriva, ubrzati habanje motora i smanjiti efikasnost grejanja u kabini. Motor mora da postigne optimalnu temperaturu da bi radio pravilno. Koliko treba…
Situacija kada automobil ne reaguje na papučicu gasa ili slabo ubrzava jedan je od ozbiljnijih signala da nešto nije u redu sa motorom, dovodom goriva ili elektronikom. Problem može biti bezazlen, ali i vrlo ozbiljan – od zapušenog filtera do kvara turbine ili senzora. Kako prepoznati problem Vozači najčešće opisuju: Ako vozilo trza tokom ubrzanja,…
Situacija kada automobil odbija da upali jedna je od najčešćih i najstresnijih za vozače. Uzrok može biti sitnica poput praznog akumulatora, ali i ozbiljniji kvar na sistemu paljenja ili goriva. Brza dijagnostika pomaže da se problem reši bez nepotrebnih troškova. Prvo pitanje: da li auto vergla ili ne Ovo je ključna razlika. Ako auto ima…
Motor je najskuplji i najvažniji deo svakog automobila, a njegovi delovi direktno utiču na potrošnju, snagu i pouzdanost vozila. Kada dođe do kvara, razumevanje osnovnih komponenti može pomoći da na vreme reaguješ, izbegneš veće troškove i lakše razgovaraš sa majstorom. U nastavku je pregled ključnih delova motora, simptoma kvara i realnih troškova održavanja u Srbiji….
Osigurači u automobilu štite električne komponente od preopterećenja i kratkog spoja. Kada pregori osigurač, prestaje da radi određeni deo vozila – svetla, brisači, radio, klima, podizači stakala ili čak paljenje auta. Dobra vest je da proveru osigurača možete uraditi sami za nekoliko minuta, bez odlaska kod majstora. Šta su osigurači u autu Osigurač je mali…
Veliki servis je jedan od najvažnijih i najskupljih redovnih zahvata na automobilu. Ipak, većina vozača u Srbiji ne zna kolika je realna cena velikog servisa po brendovima, niti šta tačno ulazi u taj servis. Upravo zbog toga se često preplaćuje ili, još gore, servis se odlaže — što kasnije vodi do ozbiljnih kvarova. U ovom…
Punjenje akumulatora je ključna tema za svakog vozača — posebno ako se desi da ti auto neće da upali nakon dužeg stajanja, hladnog vremena ili dužih putovanja. U ovom vodiču ćemo objasniti: Šta je akumulator i kako se puni? Akumulator je uređaj koji skladišti električnu energiju i koristi je za: ✔ pokretanje motora✔ napajanje svetala✔…
Ako ste ikada imali problem sa dizel motorom, velike su šanse da ste čuli za pojam Bosch pumpa. Ova pumpa je jedan od najvažnijih delova sistema ubrizgavanja goriva i direktno utiče na snagu, potrošnju i pouzdanost motora. U nastavku objašnjavamo šta je Bosch pumpa, kako funkcioniše i kako prepoznati kvar na vreme. Šta je Bosch…
Cilindar kvačila je jedan od ključnih delova hidrauličnog sistema kvačila, ali se često zanemaruje dok se ne pojave ozbiljni problemi. Kada počne da otkazuje, vožnja postaje otežana, a u nekim slučajevima i nemoguća. U ovom vodiču objašnjavamo šta je cilindar kvačila, kako radi, koji su najčešći simptomi kvara i koliko košta popravka. Šta je cilindar…